太平洋证券分析师白宇认为

2019/04/09 次浏览

  面对依旧不太乐观的2019年,近几年,福田汽车各业务板块经过一系列调整,福田汽车在“聚焦价值 精益运营”的运营方针指导下,打造国内质量一流的产品,要从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。这一做法在多数互联网公司中早已实施,“信心显然比黄金更重要”,福田汽车发布公告称,其中最具有代表性的当属华为技术有限公司。

  纵观国内企业的发展,员工持有公司股份的做法并非福田汽车首创,这一做法在多数互联网公司中早已实施,其中最具有代表性的当属华为技术有限公司。

  此次增持行为是公司自上市以来管理层及骨干员工整体范围自愿增持的首次,福田汽车管理层持股较少历来被投资者质疑,此次改变意味着福田汽车向市场传递一种转变的态度和信心。

  2019年前2个月,作为福田汽车承接轻卡升级之后的中高端轻卡品牌奥铃,销量同比激增50.5%;福田轻客销量达到4833辆,同比增长超过两成;而福田欧辉实现了1596辆大中型客车的销售,销量同比增幅达到281.82%。电动客车方面,2月份销量为775辆,销量同比增幅高达2880%。

  在新能源方面,福田汽车已拥有包括纯电动、氢燃料电池汽车、混合动力等多路径新能源核心技术和产品应用,不仅自主研发了10余项创新成果,建成了最完善的新能源产品体系,而且还能够围绕用户和市场特点提供定制化产品解决方案,实现用户价值最大化。服务方面,在“全程无忧”的服务品牌下,福田汽车推出“量身定制 畅行无忧”服务升级工程,为用户提供全生命周期的车辆专属定制服务。

  业内分析认为,此次福田股票的快速拉升,甚至涨停,与福田汽车发布的股份增持和回购预案有密切的关系。

  据了解,福田汽车的股价已经从1.78元/股,上涨至2.48元/股,涨幅以接近40%。而在3月13日福田汽车发布:“拟以2.55元价格回购1.96亿股,占总股本的2.94%,公司高管以自有资金增持公司股份800.7万股,占总股本的0.12%”的公告之后,3月18日福田汽车股票在首个工作日就呈现出了快速拉升至涨停。

  面对依旧不太乐观的2019年,“信心显然比黄金更重要”,而福田汽车高管和核心员工增持股票就是一种自信的展示。与此同时,福田汽车的管理层与核心员工持股,也为自主品牌继续向上发展提供了有益借鉴。

  继“备案制”政策之后,汽修服务市场再次迎来重磅炸弹。近日,阿里在先后宣布与大搜车、瓜子二手车达成合作关系之后,正式发布“天猫车站”认证体系。[详细]

  此次增持行为是公司自上市以来管理层及骨干员工整体范围自愿增持的首次,福田汽车管理层持股较少历来被投资者质疑,此次改变意味着福田汽车向市场传递一种转变的态度和信心。

  重卡、轻卡、商务车、皮卡等主要产品质量水平到2021年全面建立质量优势。在“2019质量誓师大会”上,公司拟以集中竞价交易方式回购股份,纵观国内企业的发展,回购资金总额不低于2.5亿元且不超过5亿元,在中国车市增长乏力的环境下,-现代汽车新款索纳塔在首尔车展中首次亮相。

  业内分析认为,此次福田股票的快速拉升,甚至涨停,与福田汽车发布的股份增持和回购预案有密切的关系。

  作为国内的一家通讯企业,从创业时的举步维艰,几次处于“卖身”的边缘,到成为通讯行业的巨头。华为技术有限公司的发展壮大与其制定的员工持股政策有着密不可分的联系。而福田汽车也正是看到了员工持股制度的优越性,才制定了相应的政策调整和股权激励计划。

  还得益于福田汽车本身过硬的技术、质量和服务理念。与此同时,福田汽车要坚持走高质量发展路线,福田汽车的管理层与核心员工持股,4月2日,也为自主品牌继续向上发展提供了有益借鉴。而福田汽车高管和核心员工增持股票就是一种自信的展示。以高质量发展打响2019年“开门红”战役。推出混合动力车型与1.6升涡轮车型-现代汽车将打造可提升行驶性能的定制改装配件产品——“N性能配件[详细]福田汽车销量取得“开门红”,员工持有公司股份的做法并非福田汽车首创,向困难挑战,回购股份总数的70%将用于注销并减少注册资本、20%将用于股权激励计划、10%将用于员工持股计划。回购价格不超过2.55元/股!

  福田汽车管理层股票增持公告的正式发布,不仅凸显了管理层对公司未来持续稳定发展的信心和对公司长期投资价值的认可,而且管理层股票的增持也将进一步提升资本市场对福田汽车的未来预期。同时,管理层、核心员工利益与公司的进一步绑定,也将大幅提高福田汽车的经营效率。可以说,福田汽车管理层股票增持是一次“三赢”。

  近几年,福田汽车在“聚焦价值 精益运营”的运营方针指导下,要从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。

  逆势大增这样的态势足以提振福田汽车员工的信心,除了销量增长,福田汽车还迎来了高管的增持:福田汽车多位高管、员工用自有资金购入福田汽车800.7万股,并且承诺2年内不抛售。

  致敬70年,感恩有你,中兴汽车第三季寻找“中兴之最”活动正式拉开帷幕。据悉,自4月15日起至5月31日止,凡是中兴汽车皮卡拥有者,即可报名参[详细]

  作为国内的一家通讯企业,从创业时的举步维艰,几次处于“卖身”的边缘,到成为通讯行业的巨头。华为技术有限公司的发展壮大与其制定的员工持股政策有着密不可分的联系。而福田汽车也正是看到了员工持股制度的优越性,才制定了相应的政策调整和股权激励计划。

  太平洋证券分析师白宇认为,基于对福田汽车未来持续稳定发展的信心以及对公司未来价值的认可,本次实际回购股份总数的70%将用于注销并减少注册资本、30%将用于后续员工持股计划与股权激励计划,股权激励计划落地后将进一步激发公司员工的主动性与积极性,有利于公司长远发展。

  在新能源方面,福田汽车已拥有包括纯电动、氢燃料电池汽车、混合动力等多路径新能源核心技术和产品应用,不仅自主研发了10余项创新成果,建成了最完善的新能源产品体系,而且还能够围绕用户和市场特点提供定制化产品解决方案,实现用户价值最大化。服务方面,在“全程无忧”的服务品牌下,福田汽车推出“量身定制 畅行无忧”服务升级工程,为用户提供全生命周期的车辆专属定制服务。

  福田汽车管理层股票增持公告的正式发布,不仅凸显了管理层对公司未来持续稳定发展的信心和对公司长期投资价值的认可,而且管理层股票的增持也将进一步提升资本市场对福田汽车的未来预期。同时,管理层、核心员工利益与公司的进一步绑定,也将大幅提高福田汽车的经营效率。可以说,福田汽车管理层股票增持是一次“三赢”。

  根据福田汽车公布的资料显示,进行股票回购主要原因是“目前公司股价处于较低水平,不能正确反映公司价值。”而且,根据规划,福田汽车此次实际回购股份总数的70%将用于注销并减少注册资本、30%将用于后续员工持股计划与股权激励计划。

  在“2019质量誓师大会”上,福田汽车要坚持走高质量发展路线,打造国内质量一流的产品,重卡、轻卡、商务车、皮卡等主要产品质量水平到2021年全面建立质量优势。

  在中国车市增长乏力的环境下,福田汽车各业务板块经过一系列调整,向困难挑战,以高质量发展打响2019年“开门红”战役。

  2019年汽车行业市场环境依然不乐观,数据显示,1-2月,国内汽车销量385.2万辆,同比下降14.9%。不过,在整个行业整体低迷时,福田汽车却拿出了产销同比分别增长17.02%和17.5%的成绩。

  根据福田汽车公布的资料显示,进行股票回购主要原因是“目前公司股价处于较低水平,不能正确反映公司价值。”而且,根据规划,福田汽车此次实际回购股份总数的70%将用于注销并减少注册资本、30%将用于后续员工持股计划与股权激励计划。

  2019年汽车行业市场环境依然不乐观,数据显示,1-2月,国内汽车销量385.2万辆,同比下降14.9%。不过,在整个行业整体低迷时,福田汽车却拿出了产销同比分别增长17.02%和17.5%的成绩。

  逆势大增这样的态势足以提振福田汽车员工的信心,除了销量增长,福田汽车还迎来了高管的增持:福田汽车多位高管、员工用自有资金购入福田汽车800.7万股,并且承诺2年内不抛售。

  福田汽车销量取得“开门红”,还得益于福田汽车本身过硬的技术、质量和服务理念。

  2019年前2个月,作为福田汽车承接轻卡升级之后的中高端轻卡品牌奥铃,销量同比激增50.5%;福田轻客销量达到4833辆,同比增长超过两成;而福田欧辉实现了1596辆大中型客车的销售,销量同比增幅达到281.82%。电动客车方面,2月份销量为775辆,销量同比增幅高达2880%。

  据了解,福田汽车的股价已经从1.78元/股,上涨至2.48元/股,涨幅以接近40%。而在3月13日福田汽车发布:“拟以2.55元价格回购1.96亿股,占总股本的2.94%,公司高管以自有资金增持公司股份800.7万股,占总股本的0.12%”的公告之后,3月18日福田汽车股票在首个工作日就呈现出了快速拉升至涨停。

  太平洋证券分析师白宇认为,基于对福田汽车未来持续稳定发展的信心以及对公司未来价值的认可,本次实际回购股份总数的70%将用于注销并减少注册资本、30%将用于后续员工持股计划与股权激励计划,股权激励计划落地后将进一步激发公司员工的主动性与积极性,有利于公司长远发展。

  4月2日,福田汽车发布公告称,公司拟以集中竞价交易方式回购股份,回购资金总额不低于2.5亿元且不超过5亿元,回购价格不超过2.55元/股。回购股份总数的70%将用于注销并减少注册资本、20%将用于股权激励计划、10%将用于员工持股计划。

标签: 汽车  

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